オイルを交換する方法

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これらの簡単な手順に従えば、作業を正しく、はるかに安価に行うことができます。

オイル交換のような比較的単純な作業であっても、メンテナンスを実行するという考えは、完全に不可能ではないにしても、気が遠くなるように思えるかもしれません。 ただし、自分でオイルを交換する方が、地元の高速潤滑油店に車を持ち込むよりも便利で安価な場合があります。 次の短いビデオクリップで、正しく、安全に、そして手頃な価格でそれを行う方法を示します。 私たちと同じように、あなたも車の整備が楽しいと感じるかもしれません。

どのような種類のオイルを使用すべきか、どのくらいの頻度でオイルを交換すべきかわからない場合は、オーナーズマニュアルの技術仕様またはサービスセクションを参照してください。 この 6 ステップのビデオ ガイドでは、標準的なオイル交換の手順を説明します。この場合はアキュラ TSX ですが、そのプロセスはヒュンダイ、ハマー、その他のどの車に乗ってもほぼ同じです。

このプロセスを開始する前に、オーナーズマニュアル (または信頼できるインターネット) を参照して、排出したオイルを交換するために必要なオイルの量を正確に判断してください。 そしてオイルフィルターも必要になります。 そのため、必要なものを手に入れるために自動車部品店や大型小売店に出かけることになります。 オイル フィルター レンチと、オイル ドレン プラグに適したサイズのレンチをまだお持ちでない場合は、その際に購入してください。 手を清潔に保つために手袋も必要です。 昔ながらのラテックス医療用手袋は問題なく機能します。 これで準備完了です。 独自のオイルを交換するには、次の手順に従ってください。

まず、車を十分高く持ち上げて、車の下で作業できるスペースを確保します。 ホイスト、スロープ、ジャッキスタンドのいずれを使用する場合でも、絶対に安全であることを確認してください。 フロアジャッキだけで支えられている車両の下では絶対に作業しないでください。 私たちは、対象となる車両を Car and Driver テスト ガレージのリフトで持ち上げて、私たちが何をしているのかを見ていただくことができました。 最近の自動車のほとんどには、空気力学を改善し、エンジンの下側の重要なコンポーネントを保護するために、プラスチック製のアンダートレイが取り付けられています。 TSX のオイル パンとオイル フィルターにアクセスするには、カバーを取り外す必要があります。 ほとんどのアンダートレイは、ボルト、ネジ、またはプラスチック クリップを組み合わせて固定されており、基本的な手動工具で緩めることができます。 ステップ 2 の前に、必ずオイル漏れがないか確認してください。 見つかった場合は、整備士による点検を受けることを検討してください。

オイル容器 (5 ガロンのバケツ、オイルドレンパン (自動車部品店で入手可能)、オイルリザーバー、またはその他の大きな液体を保持する容器) を、オイルがあふれずにオイルが排出されるように配置します。地面やその他の方法で混乱を引き起こす可能性があります。 オイルは大量にあることを覚えておいてください。ほとんどの車のクランクケースには少なくとも 1 ガロン、中にはそれ以上のオイルが入っています。 適切なレンチを使用してドレンプラグを緩め（反時計回り）、ネジを外してドレンプラグを取り外します。 ドレンプラグを外すときは、ドレンプラグを持ってください。 オイルパンから引き抜くとオイルが流れ出します。 5 分間、またはオイルの流れが少しずつ遅くなるまで、エンジンの水を抜きます。

オイルフィルターを探します。 これは、エンジンにねじ止めされているソフトボール大の円筒形の部品です (ただし、一部のエンジンにはフィルター カートリッジを差し込むハウジングが付いています)。 手またはオイル フィルター レンチ (おそらく後者が必要です) を使用して、オイルが上部から出てきてレセプタクルに滴下し始めるまで、オイル フィルターを十分に緩めます (反時計回りに回します)。 流れが収まるまで待って、フィルターの取り外しを完了します。 新しいフィルターを取り付ける前に、古いオイル フィルター ガスケット (薄いゴム製の O リング) が残っていないことを必ず確認してください。 これは特に重要です。 古いガスケットを取り外さないと、新しいフィルターが適切に密閉されなくなり、通常、始動後数分以内に新しい新鮮なオイルがすべて地面に漏れ出し、エンジンのオイルが枯渇して大惨事につながる可能性があります。 ドレンプラグとオイルフィルターを交換する前に、オイルで覆われた表面を拭き取ることをお勧めします。