車のオイルの点検と交換方法

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最近の自動車の多くの側面とは異なり、実際に自分で行うことができるメンテナンスをいくつか紹介します。

オイルは車のエンジンの生命線です。 オイルの状態を常に把握し続けることは、車の所有者にとって最も重要なメンテナンス作業かもしれません。 クルマの他の部分が非常に複雑かつデジタル化しているにもかかわらず、これは比較的シンプルなチェックです。 そして、信じられないかもしれませんが、オイル交換は、その気になれば実際に自分で行うことができる作業です。

車のオイルの点検と交換の基本的な方法をまとめました。

ディップスティックを見つけるのは簡単です。 通常はエンジンの側面付近にあります。 鮮やかな色のハンドルが付いています。 引っ張ると簡単にスライドして外れるはずです。 取り出したら、拭き取り、（名前が示すように）再び浸してオイルを確認します。

まず最初に確認するのはオイルの状態です。 滑らかで比較的透明な琥珀色である必要があります。 黒ずんでいたり、ザラザラしている場合は、オイルを交換してください。

レベルゲージには、低レベルと満水レベルを示すマークが付いている必要があります。 満点かそれに近い値になるはずです。 最低値を下回っている場合は、オイルを追加します。 2 つのマークの間にある場合は、安全のためにオイルを補充した方がよいでしょう。

石油技術は、3,000 マイルごとに走行するのが標準だった昔から進歩してきました。 高級合成油は、はるかに長持ちします。 現在、一部のメーカーは新車のオイル交換間隔を 7,500 マイル、さらには 10,000 マイルと推奨しています。

経験則として、5,000 ～ 7,500 ごと、または 6 ～ 12 か月ごとに考えてください。 走行距離に達していない場合は、期限を厳守してください。 オイル交換プロバイダー (ディーラーまたは独立系) は、経済的な理由から、オイル交換の間隔を短くすることを推奨することがよくあります。 オーナーズマニュアルに記載されているメーカーの推定値を信頼してください。

正直、自分でオイル交換する必要はありません。 オイル交換は決して安くはありませんが、オイル交換にかかるコストの大部分は人件費ではなくオイルのコストです。 そのため、自分でできる仕事ではありますが、車やトラックの所有コストに比べれば、労力に見合った節約にはならないかもしれません。 そして、目に見えるメリットはあまりありません。 自分でやっている場合は、おそらく車の世話をするのが好きだからです。

作業するには車のフロントエンドを持ち上げる必要があります。 最も簡単な方法は、車を乗り入れるためのスロープのセットを購入することです。 適切な安全ポイントでジャッキやジャッキ スタンドを使用することもできます。

エンジン内のオイル注入口の位置を確認します。 キャップを取り外します。 エンジンの下にボール紙を置き、こぼれを吸収します。 オイルパンのドレンプラグを見つけて、その下にドレンパンを置きます。 ソケットレンチを使用してドレンプラグを緩め、慎重に取り外します。 油を鍋に完全に排出します。

オイルフィルターを見つけて、エンジンブロックにねじ込む必要があります。 おそらくエンジンの上からアクセスすることになるでしょう。 廃棄したフィルターをビニール袋に入れます。 新しいフィルターに少量のオイルを注入します。 新しいフィルターを取り付けポイントにねじ込みます。

オイルの排出が停止していることを確認してください。 ドレンプラグは締めすぎずに交換してください。 エンジンの注入口に漏斗を置き、推奨量のオイルを注ぎます。 注ぎ口から漏斗を取り外し、キャップを取り付けます。

車をスロープから降ろします。車にオイルを補充したことを完全に確認してからエンジンを始動してください。 車が水平になったら数分間放置します。 次にオイルレベルを確認します。

自分でオイルを交換する場合の難点は、オイルを自分で処分しなければならないことです。 使用済み油は一般に、潤滑油に再精製されるか、燃料として燃やされるためにリサイクルされます。 そして、バッテリーと同様に、それを行うための特別な方法があります。 自動車整備および修理施設では通常、モーター オイルを受け入れます。 ここで場所を見つけることができます。